現代汽車燈具結構越來越複雜、製程越來越考究、功能越來越完善。汽車燈具的心臟是光源，汽車燈具的演變主要經歷了四個階段，而第四代LED汽車光源的出現，對汽車燈具的變革影響深遠。 第一代汽車光源是由燃料(蠟燭、煤油或乙炔)直接燃燒發光，它能滿足早期車燈的要求，但存在發光效率很低、光強弱、性能不穩定、操作複雜等明顯缺點。 ... 閱讀全文

據悉，日前日本市光工業公司在2008國際電子產品博覽會（AT International 2008）上，展出了該公司最新研發的採用白色LED的新型配光可變式汽車前照燈（AFS）。 ... 閱讀全文

目前，作為信號燈出現的示寬燈、轉向燈、制動燈、狀態燈的LED在國際汽車的產品配置中已經得到了比較快的發展。早期僅被用於賓士、BMW等豪華車品牌的陣營當中，如今，作為車用信號燈的LED被越來越多的車廠運用，上海通用的別克榮禦、凱迪拉克SRX和一汽大眾的邁騰、速騰等都將其作為標準配置裝備在車上。 ... 閱讀全文

近日，歐司朗光學半導體公司(OSRAMOpto)亞洲有限公司總裁兼首席執行官AlfredFelder日前就LED產業的應用熱點與未來走勢做了精彩評析。 ... 閱讀全文

據悉，日本汽車燈具龍頭廠商小系製作所（Koito Mfg. Co.）計畫自2009年起推出一系列低價LED頭燈產品，該公司於07年領先全球推出LED汽車頭燈。 ... 閱讀全文

近日，日本市光工業在「AT International 2008」（7月23～25日，幕張Messe會展中心）上展出了採用白光LED、可左右獨立控制照射角的配光可變式前照燈。 ... 閱讀全文

英國LED汽車表情燈5 Faces version以其新穎、時尚的設計，以及其功能的趣味性，能夠很好地實現車與車的溝通。

該款LED汽車表情燈專為個性汽車族人愛車打造，採用電池驅動、安裝簡單、方便，適合全車型應用。

業界預測2025年LED光效將達到200lm/W，每年能耗將節省350億美元。但是到目前為止（2008）實用白光LED燈組光效只能達50lm/W等級。北美光電產業發展協會（OIDA）也曾樂觀預估，2007年白光LED光效可達75lm/W，2012年提升至150lm/W階段，並因價格的快速下降，估計2007年可取代白熾鎢絲燈泡，但是可以看到高色溫白光LED不適合講究氣氛的照明環境如餐館、飯店及住宅等以休閒為主的場所。 ... 閱讀全文

據DataBeans預測，世界光電器件市場將在2008年增長到174億美元，而2007年為159億美元。這代表了9.3%的增長率，但DataBeans卻預測2008年~2013年的複合年增長率為12%，屆時光電器件市場將為312億美元。 在汽車市場，LED（發光二極體）正廣泛用於車內照明，並隨著科技進步，車外照明也正成為主流。主要用於手機和數位相機的圖像感測器也紛紛進入交通工具中，為其增加安全功能，如車道偏離警告和後視鏡盲點援助等。 ... 閱讀全文

台灣大廠光寶科(Lite-On IT)公司計畫投資210萬美元左右，通過其海外分公司 High Yield集團和 Lite-On IT國際（香港），在中國浙江省成立一家主要生產用於汽車的LED照明產品的子公司。 全球LED汽車車頭燈的應用潛力巨大，Lite-On IT公司看中這一點而決定投資。此外，Lite-On IT公司還收購了匈牙利Automotive Playback Modules公司，這是一家車用影音播放器的製造商。